عفاف عز: تراجع استهلاك الصلب في مصر 1.2% سنويًا رغم نمو الاقتصاد 4%.. وفائض أوروبا التجاري 7.7 مليار يورو


الجريدة العقارية الثلاثاء 03 نوفمبر 2026 | 04:32 مساءً
عفاف عز، المدير العام للاستراتيجية وتطوير الأعمال بشركة حديد عز
عفاف عز، المدير العام للاستراتيجية وتطوير الأعمال بشركة حديد عز
محمد عاشور

قالت عفاف عز، المدير العام للاستراتيجية وتطوير الأعمال بشركة حديد عز، إن الاستهلاك السنوي في مصر من حديد التسليح والصلب المسطح تراجع بمعدل 1.2% سنويًا خلال السنوات العشر الماضية، رغم تحقيق الناتج المحلي الإجمالي متوسط نمو بلغ نحو 4% سنويًا خلال الفترة نفسها، مشيرة إلى أن هذا التراجع لا يتناسب مع معدلات نمو الاقتصاد، مضيفة أن دولة نامية مثل مصر من المفترض أن تشهد زيادة كبيرة في استهلاك الصلب بالتزامن مع نمو اقتصادها، إلا أن هذا الأمر لم يتحقق خلال السنوات الماضية.

جاء ذلك خلال مشاركتها في الجلسة الثانية من قمة الصلب العربي الـ19، المنعقدة في القاهرة، تحت عنوان «اضطرابات تجارة الصلب العالمية: تحديات تواجه المنتجين العرب في الأسواق المحلية وأسواق التصدير»، حيث استعرضت رؤية صناعة الصلب للتحديات التي تواجه المنتجين، استنادًا إلى خبرة العمل في واحدة من أكبر شركات الصلب بمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا.

وأوضحت عفاف عز أن السوق المصرية لديها طلب مكبوت على حديد التسليح، مشيرة إلى أن جزءًا كبيرًا من الاستهلاك خلال السنوات الأخيرة ارتبط بالمشروعات القومية الكبرى، في حين يمثل البناء الذي ينفذه القطاع الخاص عادة المصدر الأكبر للطلب على حديد التسليح في مصر، داعية إلى معالجة ملف تصاريح البناء التي توقفت منذ فترة، موضحة أن الحصول على تراخيص البناء في مصر ليس أمرًا سهلاً، مؤكدة أن معالجة هذه التحديات من شأنها أن تنعكس على نمو الطلب على حديد التسليح.

وفيما يتعلق بالمنتجات المسطحة، أشارت إلى الجهود المبذولة لتطوير صناعة السيارات، موضحة أن البرنامج الجديد لتطوير هذه الصناعة يتسم بالطموح، ويرتبط جزء كبير منه بزيادة الاعتماد على المكون المحلي، مؤكدة ضرورة مواصلة تطوير الصناعات التي تستند إلى قاعدة صناعية قائمة بالفعل، ومن بينها صناعة السلع البيضاء والأجهزة المنزلية، بما يدعم زيادة الطلب على منتجات الصلب المسطح.

وقالت عز إنه لا يمكن إعادة النظر في جميع الاتفاقيات التجارية، لكن من الضروري طرح تساؤلات بشأنها ودراسة تأثيرها على الصناعة المحلية، موضحة أن اتفاقية الشراكة بين مصر والاتحاد الأوروبي تتيح للسيارات الأوروبية دخول السوق المصرية دون رسوم جمركية، وهو ما يصعب تنمية صناعة السيارات المحلية، ويؤدي إلى استمرار انخفاض الطلب المحلي على الصلب المسطح، مشيرة إلى أن الاتحاد الأوروبي يضع سقفًا لصادرات مصر من الصلب المسطح إلى الأسواق الأوروبية عند نحو 400 ألف طن، وفقًا للنظام التجاري الجديد.

وأضافت: «من ناحية لدينا طلب محلي أقل، ومن ناحية أخرى لا يمكننا التصدير»، مشيرة إلى أن الميزان التجاري بين مصر والاتحاد الأوروبي يسجل فائضًا لصالح الجانب الأوروبي بقيمة 7.7 مليار يورو.

وترى عفاف عز ضرورة دراسة هذه القضايا وتقييم آثار الاتفاقيات التجارية، للتأكد مما إذا كانت تحقق بالفعل مصالح الاقتصاد المصري وتدعم الصناعة المحلية.