أعلنت شركة «تسلا» الأميركية إتاحة الحجز المسبق لعدد محدود من سياراتها ذاتية القيادة «سايبركاب» (Cybercab) أمام الأفراد، بسعر يبدأ من 29 ألفا و990 دولارا، إلى جانب اشتراك شهري بقيمة 300 دولار، في خطوة تستهدف توسيع نطاق استخدام تقنيات القيادة الذاتية خارج خدمات نقل الركاب التجارية.
وأوضحت الشركة أن الطلبات المسبقة متاحة لفئة محدودة من العملاء، مع اقتصار الاستخدام في المرحلة الأولى على الأغراض الشخصية، وفرض قيود جغرافية على تشغيل السيارة، بحيث تقتصر إتاحتها على بعض المدن في ولاية تكساس الأميركية ومناطق محددة تحددها الشركة.
وتأتي هذه الخطوة بعد إطلاق تسلا، في يونيو الماضي، خدمة «روبوتاكسي» لنقل الركاب باستخدام سياراتها ذاتية القيادة بصورة محدودة في تكساس، على أن تبدأ عمليات تسليم «سايبركاب» للعملاء خلال ديسمبر المقبل.
ماسك يشكك في قيمة الاشتراك الشهري
وفي تعليقه على تكلفة الاشتراك، أشار الرئيس التنفيذي لتسلا، إيلون ماسك، إلى أن الرسوم الشهرية البالغة 300 دولار مرتفعة بشكل كبير، معتبرا أن من المنطقي خفضها لتقترب من تكلفة الاشتراك في نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) المتاح لسيارات الشركة، والبالغ 115 دولارا شهريا.
وجاءت تصريحات ماسك ردا على منشور للمدون التقني ماركيز براونلي عبر منصة «إكس»، كما أوضح أن الشركة تعمل على إتاحة سيارات «سايبرترك» للبيع في مختلف أنحاء الولايات المتحدة، بمجرد الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة.
من جانبه، قال أشوك إيلوسوامي، نائب رئيس تسلا لقطاع برمجيات الذكاء الاصطناعي، إن سيارات «سايبركاب» ستعمل بصورة ذاتية بالكامل داخل المناطق الجغرافية التي تحددها الشركة، على غرار آلية تشغيل خدمة «روبوتاكسي».
وتحظى السيارة بأهمية متزايدة ضمن استراتيجية تسلا المستقبلية، خاصة بعد إعلان الشركة خططا لتحويل خطوط إنتاج سيارات «سايبرترك» خلال العام المقبل نحو تصنيع مركبات القيادة الذاتية.
مواصفات «سايبركاب».. سيارة دون عجلة قيادة أو دواسات
تتميز «سايبركاب» بتصميم خارجي انسيابي باللون الذهبي، مستوحى من الشاحنة الكهربائية «سايبرترك»، مع بابين يفتحان إلى أعلى على غرار أجنحة الفراشة، ومقصورة داخلية مخصصة لراكبين فقط.
وتأتي السيارة دون عجلة قيادة أو دواسات للتحكم في السرعة والمكابح، اعتمادا على منظومة القيادة الذاتية، التي تستخدم مجموعة من الكاميرات والمستشعرات وتقنيات الذكاء الاصطناعي لرصد البيئة المحيطة، والتعرف على المركبات والمشاة والعوائق وإشارات المرور، واتخاذ قرارات القيادة والتنقل دون تدخل بشري داخل نطاق التشغيل المسموح به.
وتبلغ أبعاد السيارة نحو 1.75 متر عرضا و1.41 متر ارتفاعا، مع ارتفاع عن سطح الأرض يبلغ 14.4 سنتيمتر، بينما تصل سعة مساحة التخزين الخلفية إلى 572 لترا، بما يسمح باستيعاب حقيبتين كبيرتين للسفر وحقيبتين صغيرتين، وفقا للمواصفات المنشورة على موقع الشركة.
أما المقصورة الداخلية، فتضم شاشة مركزية كبيرة تعمل باللمس، تتيح للركاب التحكم في نظام الترفيه والموسيقى ودرجة حرارة التكييف ووضعية المقاعد، فضلا عن متابعة مسار الرحلة والوقت المتوقع للوصول.
وتشمل التجهيزات أيضا كاميرا داخلية لمراقبة إشغال المقصورة، ومنافذ USB-C لشحن الأجهزة الإلكترونية، إلى جانب زر مخصص لطلب التوقف في حالات الطوارئ.
الشحن اللاسلكي أبرز تقنيات السيارة
ومن بين التقنيات التي كشفت عنها تسلا عند تقديم «سايبركاب»، نظام الشحن اللاسلكي بالحث الكهرومغناطيسي (Inductive Charging)، الذي يتيح إعادة شحن البطارية دون الحاجة إلى توصيل كابل كهربائي، من خلال توقف السيارة فوق منصة شحن أرضية مخصصة.
وتعتمد التقنية على توليد مجال مغناطيسي متغير بواسطة ملفات كهربائية داخل منصة الشحن، يعمل على استحثاث تيار كهربائي في ملفات استقبال مثبتة أسفل السيارة، ليُستخدم في شحن البطارية.
وكانت تسلا قد استعرضت هذه التقنية في مقطع مصور خلال أكتوبر 2024، موضحة إمكانية شحن السيارة لاسلكيا باستخدام منصات مخصصة، في إطار توجه الشركة نحو تطوير منظومة متكاملة لمركبات القيادة الذاتية.
تابعوا آخر أخبار العقارية على Google News
تابعوا آخر أخبار العقارية على نبض
