استعرض الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، التحديات الاقتصادية والتشغيلية التي واجهت القناة منذ عام 2019، والإجراءات التي اتخذتها الهيئة للتعامل مع الأزمات المتلاحقة، بداية من جائحة كورونا وصولاً إلى أزمة جنوح السفينة العملاقة «إيفر جيفن» في مارس 2021.
وأوضح ربيع، خلال لقائه بجمعية رجال الأعمال المصريين، أن جائحة كورونا أثرت بصورة كبيرة على حركة الملاحة البحرية، خاصة الموانئ والخطوط الملاحية في شرق آسيا والصين، ما دفع الهيئة إلى تبني سياسة مرنة لجذب مزيد من السفن وتعويض تراجع أعداد السفن القادمة من تلك المناطق.
وأشار إلى أن الهيئة قدمت تخفيضات غير مسبوقة تراوحت بين 45% و75% للخطوط والسفن التي لم تكن تعبر قناة السويس بصورة معتادة، ومن بينها سفن الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية وغرب أوروبا، وهو ما ساهم في جذب أعداد إضافية من السفن وتحقيق نتائج إيجابية.
وتطرق رئيس الهيئة إلى أزمة جنوح السفينة «إيفر جيفن» في مارس 2021، وما خلفته من تداعيات غير تقليدية على حركة التجارة والملاحة العالمية، مؤكداً نجاح الهيئة في التعامل مع الحادث وتعويم السفينة واستعادة انتظام حركة الملاحة بالقناة.
وأضاف أن الهيئة اعتمدت على التخطيط الاستباقي لمواجهة الأزمات الإقليمية، خاصة اضطرابات الملاحة في باب المندب والبحر الأحمر التي بدأت عام 2024، من خلال تكثيف أعمال التطوير وتوسيع المجرى الملاحي وتقديم الحوافز والتخفيضات لجذب السفن.
تابعوا آخر أخبار العقارية على Google News
تابعوا آخر أخبار العقارية على نبض
