أسعار الديزل في بريطانيا تسجل ذروة قياسية جديدة على وقع تداعيات الصراع مع إيران


الجريدة العقارية الاثنين 28 سبتمبر 2026 | 07:02 مساءً
الديزل
الديزل
أحمد سيد

سجل سعر وقود الديزل في محطات الوقود البريطانية مستويات قياسية مرتفعة غير مسبوقة، متأثرا بتداعيات الحرب والاضطرابات في إيران، وفقاً لبيان أصدرته الجهة الرئيسية الممثلة لقطاع صناعة السيارات في بريطانيا، اليوم الإثنين.

وبحسب رويترز، تلقي هذه الأسعار المرتفعة بظلالها الثقيلة على سائقي السيارات، كما تسهم في تفاقم تكاليف النقل والخدمات اللوجستية لمجموعة واسعة من السلع، نظراً للاعتماد الواسع على الديزل في قطاعي الصناعة والزراعة.

تكاليف غير مسبوقة على المستهلكين

قال سيمون وليامز، رئيس قسم السياسات في هيئة السيارات البريطانية، إن سعر لتر الديزل بلغ حاليا 199.18 بنس، لتصل تكلفة ملء خزان سيارة عائلية متوسطة الحجم إلى نحو 110 جنيهات إسترلينية، بارتفاع قدره 31 جنيها إسترلينيا مقارنة بما قبل اندلاع الصراع.

وبهذا المستوى، يكون السعر المسجل اليوم قد تجاوز الرقم القياسي السابق البالغ 199.09 بنس، والذي سُجل في يونيو/حزيران 2022 إبان أزمة الطاقة الحادة التي أعقبت الغزو الروسي لأوكرانيا.

ضغوط تضخمية وأزمات إمداد

تُعد أسعار الوقود أحد المحركات الرئيسية للتضخم في بريطانيا، حيث سجل التضخم أعلى مستوى له في خمسة أشهر خلال أغسطس/آب الماضي، مما ضاعف الضغوط على المستهلكين الذين يعانون بالفعل من أزمة ممتدة في تكاليف المعيشة.

وعالمياً، صعدت أسعار الديزل إلى مستويات قياسية مؤخراً جراء تقلص الطاقة التكريرية العالمية واضطرابات الإمدادات الناتجة عن الصراعات في الشرق الأوسط وأوكرانيا. وقفزت الأسعار حدة الأسبوع الماضي بعد تصريحات للرئيس الأمريكي دونالد ترامب أبدى فيها دعمه لفرض حظر محتمل على صادرات الديزل الأمريكية، مما يضع المستوردين الصافيين -مثل المملكة المتحدة ودول أوروبية أخرى- أمام خيارات بديلة شحيحة.

هشاشة قطاع التكرير البريطاني

على الصعيد المحلي، تراجعت طاقة تكرير النفط في بريطانيا إلى نحو مليون برميل يوميا موزعة على أربع مصاف عاملة، مقارنة بـ 1.27 مليون برميل يومياً في ست مصاف خلال عام 2024، وذلك إثر إغلاق موقعين العام الماضي.

وأظهر أحدث إصدار من تقرير إحصاءات الطاقة في بريطانيا أن واردات الديزل شكلت نحو 40% من إجمالي واردات المنتجات النفطية في 2025، استحوذت الولايات المتحدة وحدها على 31% منها، في وقت تستورد فيه بريطانيا ما يقرب من 55% من إجمالي احتياجاتها من الديزل.