تواصل شركة «بي واي دي» الصينية التوسع في سوق السيارات الكهربائية والهجينة بكوريا الجنوبية، مستفيدة من سياسة خفض الأسعار لجذب المشترين، في وقت تواجه فيه شركتا «هيونداي» و«كيا» ضغوطًا متزايدة رغم سيطرتهما على الحصة الأكبر من السوق المحلية.
قفزة في المبيعات
وأظهرت بيانات «بلومبرغ إنتليجنس» ارتفاع مبيعات «بي واي دي» تسعة أضعاف خلال الفترة من يناير إلى أغسطس، لتقترب من 18 ألف سيارة، بينما تراجعت مبيعات «هيونداي» من الفئات نفسها بنسبة 6% إلى نحو 139 ألف وحدة.
وبحسب بيانات رابطة السيارات والتنقل الكورية، بلغت تسجيلات سيارات «بي واي دي» 20 ألف سيارة حتى سبتمبر، أي ضعف هدفها الأولي للعام، رغم دخولها سوق سيارات الركاب الكورية مطلع 2025.
تحديات أمام الشركات المحلية
واستطاعت الشركة الصينية تجاوز «فولفو» و«تويوتا» ضمن قائمة صانعي السيارات الأجانب في كوريا، معتمدة على الأسعار التنافسية والتكنولوجيا، لكنها تواجه تحديًا يتعلق بتوسيع خدمات ما بعد البيع.
وتخطط «بي واي دي» لزيادة مراكز خدماتها من 20 إلى 26 مركزًا بنهاية العام، مقارنة بشبكة تتجاوز 1200 مركز لدى «هيونداي» و«كيا»، اللتين تستحوذان معًا على 72% من السوق الكورية.
تابعوا آخر أخبار العقارية على Google News
تابعوا آخر أخبار العقارية على نبض
