Floatel.. الهند تخطط لإنشاء 3 فنادق عائمة بمومباي

تخطط هيئة ماهاراشترا البحرية في الهند لتسهيل إنشاء وتشغيل 3 منشآت ضيافة عائمة بالقرب من رصيف بيلابور في مدينة نافي مومباي، في إطار جهودها لتعزيز السياحة البحرية والأنشطة الترفيهية على الواجهات المائية.

ومن المقرر أن تتيح المشروعات الجديدة للزوار الاستمتاع بتجربة تناول الطعام والإقامة والترفيه فوق المياه، مع إطلالات على جسر «أتال سيتو»، أطول جسر بحري في الهند، الذي يربط بين مومباي ونافي مومباي، إلى جانب مشاهد خور بانفيل.

ووفقًا لصحيفة «هندوستان تايمز»، دعت الهيئة، وهي الجهة الحكومية المسؤولة عن الشؤون البحرية في ولاية ماهاراشترا، الشركات والمشغلين من القطاع الخاص إلى تطوير الفنادق العائمة وتشغيلها في 3 مواقع بالقرب من رصيف سياحي جديد جرى تطويره في القطاع 15 بمنطقة بيلابور.

وبحسب وثائق المناقصة، يمكن أن تقدم المنشآت العائمة خدمات متنوعة تشمل المطاعم والإقامة والأنشطة الترفيهية والتسلية وغيرها من الخدمات المرتبطة بالسياحة، شريطة الحصول على الموافقات القانونية اللازمة والالتزام بمتطلبات السلامة البحرية.

كيف تعمل الفنادق العائمة في الهند؟

تُعرف الفنادق العائمة باسم «فلوتيل» (Floatel)، وهي منشآت فندقية أو سياحية تُقام على متن سفن أو منصات عائمة، وتوفر خدمات الإقامة وتناول الطعام والترفيه فوق المياه، بدلًا من الفنادق التقليدية المشيدة على اليابسة.

وتختلف هذه المنشآت بحسب تصميمها؛ إذ يمكن تثبيتها بصورة دائمة في مواقع محددة، أو تصميمها بحيث تكون قابلة للحركة.

ووفقًا للمخطط المقترح، ستُرسى المنشآت السياحية في مواقع تحددها هيئة ماهاراشترا البحرية وتوافق عليها، على أن يجري نقل الزوار بين الشاطئ والفنادق العائمة باستخدام قوارب مساعدة مخصصة لنقل الركاب، تُعرف باسم «قوارب التندر».

ومن المقرر أن يؤدي الرصيف السياحي في بيلابور دور نقطة صعود الركاب ونزولهم، إلى جانب استخدامه في نقل الإمدادات والمعدات اللازمة لتشغيل المنشآت العائمة.

استثمارات القطاع الخاص تتولى تطوير الفنادق العائمة

تستهدف المناقصة تعزيز الاستثمارات الخاصة في قطاع السياحة البحرية، وتوفير فرص جديدة للأنشطة الترفيهية على الواجهات المائية، إلى جانب تطوير البنية التحتية المرتبطة بالسياحة البحرية.

وبموجب شروط المناقصة، سيتولى المشغل الذي يقع عليه الاختيار مسؤولية تمويل المشروع وتصميم المنشآت وتطويرها وتجهيزها وتشغيلها، فضلًا عن استخراج التصاريح اللازمة والالتزام بالقواعد البحرية والبيئية ومتطلبات السلامة.

كما سيكون المشغل مسؤولًا عن تنظيم نقل الركاب بين الشاطئ والمنشآت العائمة، وصيانة الفنادق والمرافق والأصول المرتبطة بها.

وتنص الشروط أيضًا على أن يتولى المشغل، على نفقته الخاصة، إنشاء المرافق المؤقتة على اليابسة، بما في ذلك منافذ بيع التذاكر، على أن تقدم الهيئة التسهيلات اللازمة لتنفيذ المشروع.

ولن يُسمح بتشغيل الفنادق العائمة إلا من مواقع الرسو أو الإرساء التي تحددها الهيئة وتوافق عليها.

تجارب سابقة للفنادق والمطاعم العائمة في مومباي

تأتي الخطط الجديدة في وقت شهدت فيه تجارب مومباي السابقة لإنشاء المطاعم والفنادق العائمة نتائج متفاوتة.

فقد أُغلق مطعم «إيه بي سيليستيال» (AB Celestial)، الذي كان يقع بالقرب من جسر باندرا-وورلي البحري، في أبريل 2021، وسط تداعيات جائحة كورونا وأعمال إنشاء الطريق الساحلي.

وفي مايو 2018، تعرضت منشأة «آرك ديك بار» (Ark Deck Bar) للانقلاب.

وفي وقت لاحق، أطلق ميناء مومباي مطعمين عائمين هما «كوينزلاين سي-ياه» (Queensline Sea-Yah) و«نيفريلاند» (Neverland) بالقرب من بوابة الهند، مع التخطيط لإنشاء مطعم عائم آخر بالقرب من شاطئ جيرجاوم تشوباتي.

وفي مشروع منفصل، حقق مقترح إنشاء فندق عائم فاخر قبالة منطقة ناريمان بوينت خطوة تنظيمية مهمة في يونيو 2026، بعدما أوصت هيئة السواحل بمنحه الموافقة اللازمة.

وتعكس الخطط الجديدة توجهًا نحو توسيع خيارات السياحة والترفيه البحري في محيط مومباي، مع الاعتماد على الاستثمارات الخاصة لتطوير منشآت تجمع بين الضيافة والأنشطة الترفيهية والإطلالات البحرية.